22º DIA - DE PICACHO-BUCARAMANGA-COLÔMBIA A SAN ANTONIO - VENEZUELA

Em: 25/01/2014 - SÁBADO

Esta noite, o frio foi tão violento que o Claudinho dormiu com a roupa de viagem. O quarto não tinha aquecedor e os cobertores não esquentavam. Isso faz parte da hospedagem de baixa qualidade. Mas o importante naquele momento era encontrar um abrigo para passar a noite. Esse objetivo foi atendido. Tudo OK.

Durante a viagem há vários trechos em obras, conforme foto abaixo. O que,  em tese,  seria um atraso, na verdade acaba sendo uma vantagem. Isto porque, ao chegar no ponto de desvio, em geral, a uma placa de PARE!. Com isso, todos os carros e carretas ficam parados aguardando a liberação da pista. Nesse momento, as motos passam à frente dos carros e, principalmente, das carretas. Essa vantagem é importante, porque a maior parte das rodovias Colombianas tem faixa contínua ao longo do seu percurso, restando poucos pontos de ultrapassagem. Pensem no circuito de fórmula 1 de Mônaco, é mais ou menos assim.

O Claudinho chegou à Aduana Colômbia / Venezuela  sábado.Em tese, estaria em Caracas na segunda-feira. Por que em tese? Porque os trâmites para ingresso da moto na Venezuela somente poderá ocorrer na SEGUNDA-FEIRA. Parem e pensem!!!! Cheguei na Aduana hoje, sábado. Mas os serviços só funcionarão na segunda-feira. Ou seja, ficarei sábado e domingo parado aqui na cidade fronteiriça de SAN ANTONIO-VENEZUELA até segunda-feira, o que representa um dia e meio sem pilotagem.

Enfim, estou parado na fronteira Colômbia/Venezuela porque o serviço de ingresso de veículo da VENEZUELA  não funciona aos sábados e domingos. Ou seja, estarei aqui, parado, até segunda-feira. Caso alguém tivesse me transmitido essa informação, eu teria tentado chagar na sexta-feira ou então não teria acelerado para chegar aqui no sábado.

Às vezes fico pensando: isso não é uma viagem e sim uma expedição. Acontece de tudo e o planejamento tem que ser revisto. Mas é isso mesmo. “Adelante, compañero!”

ESTATÍSTICA:

Saída de PICACHO-BUCARAMANGA - COLÔMBIA às 07h 

Chegada em SAN ANTONIO-FRONTEIRA-VENEZUELA às 10h.

03 horas de pilotagem, sem paradas para lanches e abastecimentos. 

KM rodado no dia: 207 KM
Total acumulado: 9.550 KM

Combustível:  (FALTA ABASTECER) galones

Consumo médio xxx km/g = xxx km/l

Total acumulado Combustível: 232,1 litros + xxx galones
Valor gasto no dia com combustível: $ xxx  (pesos colombianos)

Valor gasto acumulado com combustível: : R$ 1.420,00+ U$ 33,38 dólares (Valor total aproximado)  + $ 268 pesos colombianos (aproximadamente)

Diária NAYARIT $ 370.000,00 (Bolívar) – Calle 1 Carrera 6 – (0276) 7715856 – e-mail: hotel-nayarit@hotmail.com

Vejamos as fotos do dia:

Saída, com frio e neblina,  para mais um dia de pilotagem

Registrando o caminho percorrido. Cúcuta é a última cidade da Colômbia, antes de se chegar à Venezuela

Esta é Plamplona-Cidade Colômbiana.

Um dos vários desvios 

Registrando a chegada na fronteira Colômbia/Venezuela

Em Cúcuta, a gasolina é vendida em galões. Por que? A vendedora disse que é assim que se vende gasolina por lá,

"Casa de Câmbio", ou melhor, rua do câmbio.

Olha essa muvuca de motos cruzando a fronteira... é um vai-e-vem o dia todo

Encontrei 02 irmãos  motociclistas venezuelanos retornando de suas viagens.

Para para uma foto...

Na muvuca do trânsito da cidade San Antonio-Venezuela

República Bolivariana de Venezuela.